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斗刃 第一章 赌出来的未来（修）
“哗啦啦，哗啦啦，咕噜！”
清脆的摇骰子声悠然回荡在小屋内，一老一小就这么蹲在桌前，全无半点形象可言，仿佛天地间除了这骰子便再没有任何值得他们关心的事情了。
“嘿，我早就告诉你选小了嘛，小鬼，这已经是你输给我的第一千二百二十三次了，怎么样，还要不要赌？”老人得意洋洋的摸着胡须说道。
说完，楚江顿时转身向外走去，却是再没有了一丝赌输的懊恼，单从这一点看，就算是心智成熟的成年人只怕也是不如他的。
至于楚江说的跑三圈，那也是这些日子以来，他输的赌注了，每天输了之后，就要绕着后山的小树林跑三圈，风雨无阻！
不要小看这三圈，这每一圈可都有着三四里的距离，三圈下来，那绝对是一个让人头痛的数字了，最重要的是，楚江仅仅只是一个十二岁的小孩而已。
“等等！”与往常不同，老人这……
应该是全本了
装载机在公路工程建设中的运用技巧？
装载机的基本作业过程是装料、转运、卸料及返回。根据施工作业对象的不同，应选择不同的作业方法。本文重点介绍装载机在公路工程中的运用技巧。
1、装载碎石、砂子等松散材料
在公路工程中，目前装载机主要用于在拌和场铲装各种碎石、砂子等松散材料。铲装时宜采用直形带齿铲斗。首先将铲斗置于料堆底部，斗口朝前，机器低速前进，斗齿插入料堆。若铲装阻力较大，可操纵动臂使钭斗上下颤动，这样可降低物料颗料间的磨擦阻力，加快物料进斗的速度，直至满斗；然后收斗，使斗口朝上，用动臂将铲斗升起约离地面50cm的转运位置，机器倒退，转驶至卸料处。
2、铲装停机面以下的土壤
在公路工程中，可利用装载机剥离表层土壤，此时装载机宜采用直形斗刃铲斗，类似于推土机作业。铲装时先放下铲斗并转动使其与地面呈一定的铲土角（10-30°），对于I、II级土壤铲土角可大些，对于III级以上的土壤铲土角可大些，对于III级以上的土壤铲土角要小些；然后机器以I挡前进，使斗刃切入土内，切土深度一般保持在15-20cm左右。对于难铲的土壤，为了减小铲装的阻力，可操纵动臂使铲斗上下颤动或稍改变一下铲土角，直至铲斗装满为止；装满物料后收斗。将铲斗举升到运输位置，驶离工作面，运至卸料处。这种方法也常用于采集河沙，亦可用于作业场地的平整。
3、铲装土堆
目前对二灰土基层的施工，常采用石拌稳定土。稳定土拌和时，可利用装载机装土堆。铲装时，可根据土壤堆积的情况和驾驶人员操作技术水的差异采用下列3种不同的方法。
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第十九章楚江，你丫就以闷骚（上）
舒服的洗了个热水澡，换文學迷上了一身干净的衣服，楚江顿时便又恢复了一副翩然佳公子的样子，整个人透着一股清新的气息。
“哬，小江，你这是打算去祸害哪家女孩啊？”收到消息赶过来的萧然等人骤然见到楚江，却是顿时不由眼前一亮，这一身打扮原本也没什么出奇的地方，但是此刻的楚江却偏偏就有一种说不出的气质，是以不禁笑着打趣道。
“萧大哥，你们文学迷怎么来了？”对于萧然的打趣，楚江明智的选择彻底无视，笑着迎了上去。
“怎么，我们不能来，你等着哪家姑娘不成？”萧然却是依然不肯放过捉弄楚江的机会，继续调侃道，“不过，要我说，咱这天机营小姑娘可是进不来啊。不行，回头我得查查，看没有小姑娘混进来了。”
“……”颇为无奈的摇了摇头，楚江却是不再打理他，“这几日闭关，却是难得的神清气爽呢。”
说到这个，萧然却是再顾不上打趣楚江，顿时开口问道，“怎么样，这几日可有收获么？”
“颇……
应该是全本了
装载机的主要技术性能介绍
装载机的主要技术性能介绍
1. 发动机功率： 柴油机在额定转速时所测定的功率，也称为车辆总功率。
2. 斗容： 分为几何斗容和额定斗容。几何斗容也称平装斗容，额定斗容也称名义堆装斗容。 对于铲取不同物料时的容重也不同，则铲斗容量也就不同。按斗容分成三类： 1)正常斗容，是用来铲装容重1.4-1.6吨/m3的物料,例如砂、砾石、碎石、松散泥土或泥等。 2)加大斗容的铲斗，其斗容一般为正常斗容的1.4-1.6倍，用来铲装容重1. 0吨/m3左右的物料，例如煤等。 3)岩石斗容的铲斗，其斗容一般为正常斗容的0.6-0.8倍，用来铲装容重大的物料，例如矿石等。 当装载机铲装较轻物料〔容重小〕时，所需铲起力小，可配用加大斗容铲斗。而当铲装较重物料〔容重大〕时，所需铲起力较大，则配用减小斗容铲斗。
3. 额定载重量： 保证装载机必要的稳定性时，它所具有的最大载重能力。
4. 牵引力： 装载机铲斗插入料堆的插入力是装载机的重要技术性能，它与牵引力是密切联系在一起的，所以一般在技术规格中只标注出牵引力。插入力是指装载机铲掘物料时，在铲斗斗刃上产生插入料堆的作用力。
5. 铲起力： 如果在铲斗举升或转斗过程中，引起装载机后轮离开地面，则垂直作用在铲斗上，使装载机后轮离开地面所需的'力就是铲起力。
6. 车速： 应满足装载机铲掘工作时的速度和运输时的速度，一般有前进和倒退各档额定速度。 装载机作业时行进速度为3-4公里/小时为宜。超过以上速度会引起滑转的增加，延长装满铲斗的时间，增加驾驶员的疲劳和降低装载机的作业效率。轮式装载机的最大行驶速度为30-40公里/小时。
7. 最大爬坡度： 一般达到25°-30°。
8. 最小转向半径： 是指最外侧车轮(一般是装载机后轮)纵向对称面的最小转向半径。
9. 铲斗的卸载高度和卸载距离： 铲斗卸载高度是指在铲斗倾斜角为45°时，铲斗斗尖离地高度; 最大卸载高度Hmax是动臂在最大举升高度和铲斗底面与水平成45°时的卸载高度： 铲斗卸载距离是在铲斗倾斜角为45°时，铲斗斗尖与装载机前轮胎之间的距离;最大卸载距离Smax是指铲斗底面与水平成45°时，铲斗斗尖与装载机前轮胎之间的距离。
10. 铲斗倾斜角： 铲斗在卸载时斗底与水平面的夹角，此角在不同的卸载高度时是不同的，但应该装入铲斗中的物料能全部卸出，允许铲斗在卸料时进行几次抖振，以抖掉粘在铲斗上的物料，通常取50°左右，且在任何提升高度时不应小于45°。
11. 动臂提升下降及铲斗前倾时间： 动臂提升下降及铲斗前倾时间与装载机的生产率有着密切的关系。为提高装载机的生产率，希望动臂提升、下降及铲斗前倾时间要短(但动臂提升时间主要受到作业泵功率的限制，动臂下降与铲斗前倾时间受到加速度太大产生冲击和油缸上腔产生真空的限制)，一般为： 动臂提升时间为6-9秒 动臂下降时间为3-6秒 铲斗前倾时间为1-2秒
12. 最小离地间隙： 为使装载机能够无碰撞的越过石块、树桩等障碍物的能力，规定装载机最小离地高度，这是通过性的一个标志。一般装载机的最小离地间隙不小于350mm。
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;关于ZL40装载机的铲斗的参数计算
轮式装载机工作装置设计中，要对其各个部件的强度进行计算，方法很多，算出的结果也很精确，但如果外载荷选择不当，计算将是没有用的。本文对轮式装载机工作装置计算工况，计算载荷进行讨论，提出外载荷的求解方法。
1 计算位置和计算工况的确定
装载机工作装置强度计算中，应选择工作装置受力最大的位置为计算位置。分析装载机铲掘、运输，提升及卸载等作业过程，以装载机在水平面上铲掘物料时，工作装置受力最大。因此对工作装置强度计算应取装载机在水平面上作业，铲斗斗底与地面水平时为计算位置。
装载机工作装置计算工况，文献〔1〕、〔2〕中介绍了六种工况：①对称水平受力工况；②对称垂直受力后轮离地工况；③对称水平与垂直同时作用后轮离地工况；④水平受力偏载工况；⑤垂直受力偏载后轮离地工况；⑥水平偏载与垂直偏载后轮离地工况。对于④、⑤、⑥三种工况，由于偏载程度至今尚未研究清楚，若取极限位置进行强度计算，动臂板高应力区都达到了材料的屈服极限，这与实际测量数据出入较大，看来极限偏载工况的假设不尽合理，我们只讨论①、②、③种工况。根据对ZL30装载机工作装置进行强度分析，①、②种工况的应力大大小于第③种工况的应力，所以我们选工况③为计算工况。工况③是受垂直载荷和水平载荷作用后轮离地工况，由于目前载机设计中，转斗掘起力远远大于动臂掘起力，我们认为第③种工况是转斗缸掘起使后轮离地，当装载机继续铲装时，铲斗与动臂下铰点没有着地，动臂是个悬梁。我们取此工况为工作装置中动臂的计算工况，并把此工况作为工况A。另一种铲掘工况是铲斗与动臂的下铰点离地高度很小，在转斗作业时有可能接地成为一个支点，致使装载机的纵向稳定性增加，这种情况转斗缸力达到最大值，铲斗、拉杆、摇臂受力最大，我们把此工况作为B工况，为铲斗、拉杆、摇臂、销轴的计算工况。
2 外载荷的确定
外载荷的确定在强度计算中是非常重要的。对于工况A中垂直载荷的计算方法，我们的观点与文献〔1〕、〔2〕、〔3〕一致，即按静态倾翻载荷确定垂直力。对水平力计算，文献〔1〕、〔2〕没有给出具体计算方法，文献〔3〕中没有考虑系统油压的影响。目前有两种方法，一是不考虑系统压力对水平力的影响，取装载机最大插入力，此时力偏大；一是扣除系统最高压力时，发动机传到驱动轮上牵引力，此时力偏小。我认为水平力的计算，应扣除在这种工况下实际工作压力时发动机传到驱动轮上的牵引力。对于工况B中的载荷计算方法目前还没有资料报道。
2.1 载荷作用点的确定
铲斗承受的水平载荷Rx水平作用在斗刃的中间。根据GB10400-89掘起力定义，垂直载荷Rz作用在距斗刃100mm的中间，见图1。
图1 外载荷作用点
2.2 工况A载荷的确定
2.2.1 垂直载荷Rz的计算
由图1知
式中：Gs——装载机整机重量；
LA——装载机重心到前轮中心距离；
LB——R2作用点到前轮中心距离。
2.2.2 水平载荷Rx的计算
2.2.2.1 连杆机构的几何关系
(1)斗四杆机构见图2，经过推导有以下关系式
图2 斗四杆机构
（1）
（2）
（3）
α4＝α2－α3 （4）
α5＝180°－α1－α2 （5）
（6）
α7＝α6－α5 （7）
L4＝R0.sinα4 （8）
L5＝LO1.sinα3 （9）
(2)斗油缸四杆机构见图3，经推导有以下关系式
图3 斗油缸四杆机构
（10）
（11）
（12）
α12＝α10－α11 （13）
L6＝R5.sinα12 （14）
2.2.2.2 水平载荷Rx的计算见图4
图4 工作装置机构简图
（15）
式中：PT——转斗缸推力；
L1，L2，L3——结构参数；
L4，L5，L6——通过(1)～(4)式求得。
(工作装置是单转斗缸) (16)
(工作装置是双转斗缸) (17)
式中：p——工作压力；
D——转斗缸直径。
式(15)中有两个未知数PT，RX，但我们可以通过总体计算，导出RX和工作压力的关系式：
MB＝F1(p) (18)
RX＝F2(MB) (19)
即 RX＝F（p） （20）
式中：MB——工作泵消耗的扭矩(图5)。
图5 工作泵消耗扭矩
可以通过逐次求出RX的精确值。首先将RX＝0代入(15)式求出PT，通过(16)，(17)式求出p，再由(20)式求出RX。然后再把RX值代入(15)式重复上述计算，这样经过多次计算，当两次RX值接近时，认为此时RX值为精确值，我们用此法对ZL30装载机工作装置外载荷进行计算，RX＝65559N，而不考虑油压时RX＝92567N，按系统最大压力时RX＝48211N，显然这几种计算方法相差较大，最大与最小的值相差一倍多，所以我们认为按我们以上介绍的方法计算是确切的。
2.3 工况B载荷的确定见图6
图6 垂直载荷计算简图
工况B载荷RZ的确定，应按以动臂下铰点处为支承点，后轮离地时计算得出的RZ和按转斗缸最大工作压力时计算得到的RZ中取其中较小值。
由稳定性确定的载荷RZ：
(21)
由转斗缸最大工作压力确定的载荷RZ：
(22)
式中：D——转斗缸直径(如是双缸再乘以2)；
p——转斗缸最大工作压力。
3 结论
(1)装载机工作装置静强度计算的载荷工况：对于动臂取水平载荷和垂直载荷同时作用后轮离地工况，铲斗、摇臂、拉杆、销轴取以动臂前端为支承点掘起工况。
(2)动臂计算工况中，水平力RX的计算应考虑在此工况下工作压力对水平力的影响。
(3)提出的水平力RX的计算方法，通过对ZL30，ZL40装载机工作装置设计中的强度计算实际应用，认为是可行
装载机常识
1.装载机怎么操作,有什么注意事项吗
1）操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。
2）除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。3）向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
4）下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。5）装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。
6）装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。7）工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。
8）严禁采用高速档作业。9）操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。
2.装载机有何使用要点
装载机使用要点（1）发动机启动前。
检查装载机在行走道路上的障碍物，并应 及时清除，而且特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破 轮胎。检查所有灯具的照明情况及各显示灯能否正常显示，尤其是 转向灯和制动显示灯。
检查并确保在启动发动机时，车底下或靠近装载机的地方不 得有人工作。 启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置，不带紧急制 动的制动系统，应将手制动手柄扳到停车位置。
只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转 时，要把发动机的排气口朝向室外。
（2）发动机启动后及作业时。发动机启动后，等制动气压达到 安全气压时才可起步，以确保行车时的制动安全性。
有紧急制动 的把紧急及停车制动阀的按钮按下，使紧急及停车制动释放，才能 挂挡起步。将后视镜调整好，使驾驶员人座后能有最好的视野效果。
确保装载机的喇叭、后退信号灯以及所有的保险装置能正常工作。在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警 告周围人员注意安全。
在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板和方向盘先试一 次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。确定转向、制动完全 正常，才可起步运行。
行进时，将铲斗置于离地400毫米左右的高度。在山区坡道 作业或跨越沟渠等障碍时，应减速，注意避免倾翻。
当装载面在陡 坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下。 作业时尽量避免轮胎充气过多、两轮悬空等现象，当只有两轮 着地时绝对不允许继续作业。
为防止出现事故，作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵 引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离。（3）停机时。
装载机应停放在无明火的安全平地上，并将铲斗 平放地面。 为防止轮胎受热爆炸引发事故，装载机不能停放在高 温地区。
当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确 保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要 将轮胎垫牢。
将各种手柄置于空挡或中间位置。利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的 正面，以防爆炸伤人。
先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。
3.装载机使用注意事项有哪些
(1)使用燃油必须经过沉淀干净后，并符合规定的质量 要求。
（2） 变速箱、变矩器使用22号汽轮机油，液压系统使用40号 低凝液压油。 （3） 按规定进行定期保养及润滑。
（4） 发动机启动后，当空转待水温达到55T，气压表达到 0.44MPa后，才能起步行驶。 （5） 行驶中变速时不必停车和踩制动板；由低速变高速先松 一下油门，同时操纵变速杆，由高速变换低速时则加大油门，使变 速箱输出轴与传动轴转速相近再换挡。
（6） 行驶时进行制动，不必先将变速杆置于空挡位置，可以 直接踩自动踏板进行制动。 （7） 柴油机缸水温度高于55T，机油温度高于45T才允许进 行全负荷运转，作业时发动机水温和油温不超过90T，变矩器油 温不超过110T。
(8) 当操纵动臂和转斗操纵杆完成某一动作后，应使操纵杆 置于中间位置。 （9） 运载物料时，应保持动臂下铰点离地约40〇111111，稳定行 驶，不允许铲斗高位运料。
4.装载机的相关知识
1.横向两轮之间的距离
2.？？铰轴？不明白什么意思
3.车架距离地面最小的距离
4.在后配重有个牵引销子，那个销子的高度
5.从地面到排气管的高度
6.从地面到驾驶室顶部的高度
7.分为斗尖 和斗刃。地面到斗齿的高度，和地面到铲斗前护板的高度
8.从前轮胎到提升到顶部铲斗的距离
9.你是说工作装置的高度 还是铲斗提升到顶部的高
就是啊~你又没说什么品牌的~
竹取技能有什么?博人传
列表：
1、土遁·斗刃棒：一种高级的土遁忍术。
2、一糸灯阵：一种非常简单的结界忍术。
3、防壁术：一种针对精神攻击的术法，需要进行大量严酷的忍受精神攻击的训练。
人物经历：
竹取蜂起是火之国木叶隐村新生代忍者，拥有很强的记忆力，所属于佐井带领的第二十五班，与黑衣叶子、国防炼瓦成为队友。
全班同学一起参加毕业考试，蜂起与铜朱，炼瓦，叶子，猪鹿蝶三人组一起对抗御手洗红豆，最后被打败。
后来与全班同学一起使用一糸灯阵控制卡卡西，博人碰了一下铃铛而全队合格。